8455澳门游戏中华东车、北车大当家共议 拉动“中华夏族民共和国智造”

“走出去”积极拓展海外市场,已成为中国高端装备制造业新的发展路径。中国南车株机公司最近在南非、马来西亚、土耳其三国相继拿到的订单总额超过了200亿人民币,并在这三个国家建立了生产基地,辐射非洲、东盟、欧洲等市场,实现了由输送“产品+服务”向“产品+服务+技术+投资”的海外发展的“转型升级”。

中国南车中国北车的制造和维保技术能力,并推动相关配套产业链的快速发展。

这也是中国南车2012年与该公司签下95辆机车的合同后,又一次获得大单。此次中国南车株机公司获得了359台电力机车的采购订单,同时签署了20E项目的100台机车增购合同,合同总金额超过21亿美元。专程赶到南非参加签约仪式的中国南车总裁刘化龙表示,南非客户再一次选择中国南车,证明了南非人民对中国品牌的信赖。

中国南车3月18日公告,中国南车株机公司获签南非Transnet公司价值超过20亿美元的电力机车大单。这是目前我国高端轨道交通装备整车最大的出口订单。根据合同,该项目机车的本地化率超过60%,通过技术转让,可以提高南非国家铁路车辆

中国南车中国北车单。这为中国企业走进非洲,再次写下了浓墨重彩的一笔。

中国南车总裁刘化龙表示,中国高端装备制造业“走出去”的关键就是要在全球树立良好口碑,以中国南车株机公司为代表的中国高端轨道交通装备海外发展,正在实现“中国制造”与“中国智造”的全球认可。

刘化龙非常看好非洲市场,称中国南车把非洲市场作为海外战略的一个重要组成部分,投入的精力和资源较多:“非洲市场非常有潜力,我们的产品在非洲用得很好。”他并不担心核心技术的输出,在他看来,在非洲的“本土化”不是威胁,更多的是机会:“本地企业成长靠我们技术输出,技术带动,也拉动国内企业的技术出口。”

18日,中国北车也公告称,近日签订合同共计88.4亿元。包括:中标香港沙中线(一期)新车采购项目,合同总金额约8.99亿元人民币;签订埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴东西线和南北线(一期)轻轨EPC项目车辆及相关服务出口合同,签约金额约5.34亿元人民币;与哈姆斯利铁矿签订总计约3.5亿元人民币的矿石车出口销售合同等。

虽然已经在南非连续拿下近30亿美元的合同,但刘化龙并不担心树大招风,也不怕西方“新殖民主义”的不实论调。他说:“走进非洲是否受争议,在于企业的自身定位。我们一直在采用带动和推动当地企业发展,为当地社会尽企业责任,并尊重当地文化,实现互惠共赢的合作模式,这是关键所在。我们目前走出去的企业,与当地合作都比较愉快。”

3月17日,中国南车与中国北车两家集团公司的总裁在南非约翰内斯堡会师,分别签下了南非国家交通运输集团有限公司(Transnet)21亿美元和8亿美元的采购大